廈門4s店爆炸燃起熊熊大火

2014年12月18日晚11:50左右，廈門龍山橋發生大火，位于蓮前西路的兩家汽車4S店陷入火海，現場爆炸聲不斷，濃煙密布。起火的為廣本和鈴木4S店。消防車陸續趕到，據目擊者說，消防官兵從火災現場救出一名保安。

目擊網友稱，這邊是一個汽車維修店，里面有很多長安鈴木和進口鈴木的車子在售，展廳一共有兩層，目測展廳都被燒毀了，展廳上的廣告牌被燒塌了，一排的展廳獎金百米的距離，都被燒掉了。

一4S店負責人說，展廳里至少有16輛車因為置身火海被全部燒毀。二層維修區基本要燒塌了，上面停著20多輛客戶車輛，都是加滿油的，非常危險。

19日凌晨1點40左右，火勢得到基本控制，現場還有濃煙，火災原因還在調查中。據透露，初步估計有數十輛車在火災中被燒毀，損失上千萬元，事發時4S店內有兩名維修工，一人被救出送醫，身體并未被燒傷，但呼吸道受損;一人起初失聯，凌晨3點半左右在廢墟中找到尸體。

專家表示，經過火災后的房屋，如果損失嚴重的話,那在重新裝修前最好要請專門的有關房屋質量檢測部門來做一個檢測，檢查一下是否因火災而使結構受損。

因為是火災后影響，所以又不能單純地以安全檢測為主。這一點很重要，在后續的檢測報告編寫中，必然要考慮到火災因素的影響。
       像這樣的火災后檢測，既有房屋安全性性檢測的內容，又有房屋火災后檢測的內容，在做現場檢測的時候，主要內容不外乎以下幾點：
（1）房屋建筑、結構概況調查和復核；
（2）房屋建筑、結構平面布置圖復核；
（3）房屋使用情況調查；
（4）構件材料強度檢測；
（5）房屋變形檢測；
（6）房屋結構安全性計算；
（7）調查火災過程、燃燒范圍、過火面積，通過現場殘存材料的狀態分析判斷火災現場的溫度；
（8）過火后結構損傷情況調查，主要包括混凝土表面色澤、錘擊反應、混凝土剝落、露筋、表層混凝土疏松情況，鋼構件的變形撓曲情況；
（9）采用鉆芯法抽樣檢測過火區不同位置的混凝土強度；
（10）對過火區混凝土構件和鋼構件進行初步鑒定評級。
       對于一場大火，除了搞清起火的原因外（這主要是消防報告的主要內容），對于災后檢測來說，火場的溫度分析，火災對構件材料強度的影響以及過火區構件的損傷等級，是最為重要的核心內容。
       根據《火災后建筑結構鑒定標準》（CECS 252：2009），依據構件燒灼損傷、變形、開裂，火災后構件初步鑒定評級可分為4類（火災后結構構件損傷狀態不評Ⅰ級）：
              狀態Ⅱa——輕微或未直接遭受燒灼作用，結構材料及結構性能未受或僅受輕微影響，可不采取措施或僅采取提高耐久性的措施。
              狀態Ⅱb——輕度燒灼，未對結構材料及結構性能產生明顯影響，尚不影響結構安全，應采取耐久性或局部處理外觀修復措施。
              狀態Ⅲ——中度燒灼，尚未破壞，顯著影響結構材料或結構性能，明顯變形或開裂，對結構安全性或正常使用性產生不利影響，應采取加固或局部更換措施。
              狀態Ⅳ——破壞，火災中或火災后結構倒塌或構件塌落；結構嚴重燒灼損壞、變形損壞或開裂損壞，結構承載能力喪失或大部喪失，危及結構安全，必須或必須立即采取安全支護、徹底加固或拆除更換措施。

聯系電話：18694069036（潘工）   辦公室電話：027-81816281